Không quân Mỹ vừa mới công bố “diện mạo nghệ thuật” của máy bay ném bom chiến lược mới B-21.
Không thể trình bày mẫu "sống" được vì lý do sau đây: hai nguyên mẫu B-21 hiện đang được lắp ráp tại các xí nghiệp của Tập đoàn Northrop Grumman ở Palmdale.
Theo kế hoạch ban đầu- chuyến bay đầu tiên của chiếc máy bay mới này dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 12 năm nay (2021), nhưng đến thời điểm hiện tại Không quân Mỹ đang tính đến khả năng máy bay sẽ được xuất xưởng vào đầu năm 2022. Nếu như vậy, máy bay sẽ phải bắt đầu bay thử nghiệm vào giữa năm sau (2022).
Không quân Mỹ đã lên kế hoạch mua ít nhất 100 chiếc B-2. Nhưng nếu tính đến nhu cầu thực tế của Không quân Mỹ, dự báo sẽ mua tổng cộng 145 chiếc.
Trong trường hợp chỉ mua một trăm chiếc, ngân sách Hoa Kỳ sẽ phải chi trả, nói một cách hết sức nhẹ nhàng, một khoản tiền "được làm tròn" – vào khoảng 64 tỷ USD.
Giá một chiếc máy bay ném bom mới đã được ghi rõ trong “Bảng các sự kiện” chuyên đề dành riêng cho B-21 mới được công bố lần đầu vào thứ Ba (5/7) vừa qua.
Theo bảng này, giá trung bình của một chiếc B-21 là 550 triệu USD (theo tỷ giá hối đoái năm 2010). Còn nếu tính đến chỉ số lạm phát, thì vào thời điểm hiện tại số tiền này đã được quy đổi thành 639 triệu đô la (theo tỷ giá năm 2019).
Để so sánh, giá của một chiếc Tu-160M2 mới vào năm 2018 dự kiến là 15 tỷ rúp, tức vào khoảng 238 triệu USD (theo tỷ giá trung bình của năm 2018).
Các vị độc giả có thể tranh luận với nhau thoải mái và bao lâu cũng được về sự khác biệt thế hệ, những điểm khác nhau về trang thiết bị kỹ thuật (giữa hai máy bay- Mỹ và Nga) v.v và v.v ., nhưng mức chênh lệch giá quá lớn được nhìn thấy rất rõ:
một máy bay ném bom chiến lược của Nga thuộc bất kỳ mẫu nào, dù đã được thử thách qua thực tiễn hoặc sắp có, sắp đưa vào trang bị- cũng đều không thể có cái giá quá nửa tỷ đô la.
Lê Hùng- Nguyễn Hoàng (dịch)
