Công ty Ukraine đã nhận được đơn đặt hàng cung cấp cho Quân đội Mỹ các xe hạng nặng KrAZ 4×4, cũng như phụ tùng thay thế cho chúng. Thỏa thuận có thời hạn 3 năm với American US21 Inc - nhà cung cấp hàng đầu của Bộ Quốc phòng nước này. AvtoKrAZ Ukraine không tiết lộ thông tin chi tiết về đơn hàng này.
AvtoKrAZ lưu ý: “Hợp đồng uy tín này là một bằng chứng khác cho thấy AvtoKrAZ là nhà sản xuất xe tải hạng nặng hàng đầu thế giới và là một đối tác đáng tin cậy".
Các chuyên gia châu Âu của ArmyRecognition gọi thỏa thuận này là bất ngờ. Họ nghi ngờ Quân đội Mỹ sẽ không sử dụng các phương tiện trên mà sẽ giao nó cho các đồng minh.
Mỹ đã công bố việc mua một lô xe tải quân sự của AvtoKrAZ
Nhà quan sát quân sự của tờ báo Komsomolskaya Pravda - Đại tá đã nghỉ hưu Viktor Baranets trong một cuộc phỏng vấn với tờ đã PolitExpert nhận xét, Ukraine chưa bao giờ nổi tiếng với những chiếc xe mà lẽ ra sẽ phổ biến rộng rãi ngay cả ở Liên Xô. Trong khi người ta có thể ngay lập tức kể tên một số ô tô và máy kéo của Belarus được bán trên toàn thế giới.
"Rất ít người đã nghe nói về Ukraine như một nhà sản xuất xe tải độc đáo. Đúng vậy, đã có một số nỗ lực thất bại tại một số nhà máy, nhưng có nhiều quảng cáo cường điệu hơn là sự thật".
"Vì vậy tin tức rất kỳ lạ. Khi một quốc gia lớn mua ô tô tải từ một cơ sở sản xuất đã lâm vào tình trạng suy thoái từ lâu, điều này rất gây tò mò", ông Baranets nói.
Giới phân tích cho rằng Hoa Kỳ quyết định ký một hợp đồng nhằm hỗ trợ "nền kinh tế Ukraine". Việc mua hàng có thể chỉ mang tính chất tượng trưng, các xe tải này sẽ được sử dụng để nghiên cứu hoặc "trợ giúp cao quý cho các quốc gia tụt hậu".
Một lựa chọn khác là các xe tải Ukraine mà Hoa Kỳ mua về sẽ không phục vụ lâu dài, vì vậy không có gì đáng tiếc khi sớm thải loại chúng.
Ông Viktor Baranets cho rằng: "Tôi nghĩ những người Mỹ thực dụng đã tìm ra mọi thứ ở đây. Việc mua bán rất có thể mang tính chất cơ hội, vì ngành công nghiệp ô tô của Mỹ đang dẫn đầu thế giới".
"Dù chúng ta có yêu Hoa Kỳ hay không, nhưng chúng ta phải thừa nhận điều đó. Xe hơi của Mỹ, thậm chí là xe khách đang chạy khắp nước Nga. Bạn không thể mang nó đi ở đây".
Trong Thế chiến thứ hai, người Mỹ đã tạo ra những chiếc xe tải Studebaker US6 rất tốt. Họ cung cấp chúng dưới hình thức Lend-Lease cho Liên Xô. Bây giờ họ cũng có một dàn xe tải lớn.
"Đối với ô tô Ukraine, đây là cách mua hàng kỳ lạ của Hoa Kỳ. Theo quan điểm của riêng tôi, hợp đồng này thậm chí còn xúc phạm người Mỹ", vị Đại tá nghỉ hưu nói thêm.
Có thể Hoa Kỳ không mua xe tải của Ukraina mà là hàng đổi hàng. Kiev có những sản phẩm không ai mua, nhưng các nhà máy cần được hỗ trợ. Ngay cả khi người Mỹ chỉ đặt mua 20 chiếc, người Ukraine sẽ rất vui.
"Hợp đồng này sẽ trở thành một loại hỗ trợ cho nền kinh tế Ukraine. Hoặc ở Kiev, họ quyết định đổi xe tải lấy một số sản phẩm của Mỹ, và họ nói với chúng tôi rằng Hoa Kỳ đã đặt hàng. Chúng tôi cần giải quyết điều này. Có rất nhiều thứ ở đây cần đặt câu hỏi", chuyên gia Victor Baranets kết luận.
