Những chiếc xe hybrid nhẹ của Fiat Panda và Fiat 500 mới được nhìn thấy tại quảng trường Maggiore, ở Bologna, Ý, ngày 4/2/2020. (Ảnh: REUTERS)
Stellantis, nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư thế giới, có 14 thương hiệu đang kinh doanh ổn định, bao gồm Jeep, Ram, Opel, Fiat, Peugeot và Maserati.
Hãng xe được thành lập vào tháng 1 từ sự hợp nhất của các nhà sản xuất ô tô Mỹ - Ý Fiat Chrysler và PSA của Pháp, đã phải đối mặt với cộng đồng nhà đầu tư quan tâm đến việc họ có kế hoạch tạo ra một loạt xe điện (EV) để cạnh tranh với Tesla (TSLA.O)
Tại "EV Day 2021" bắt đầu lúc 12h30 GMT, Stellantis sẽ tiết lộ các khoản đầu tư đáng kể vào công nghệ điện khí hóa và phần mềm được kết nối vì mục tiêu trở thành công ty tiên phong trong ngành, Hãng cho biết trong một tuyên bố.
Vào tháng 4, Giám đốc điều hành Carlos Tavares cho biết, họ sẽ cung cấp các phiên bản phát thải thấp - pin hoặc điện hybrid - cho hầu hết các mẫu xe châu Âu của mình vào năm 2025 và chúng sẽ chiếm 70% doanh số bán hàng tại châu Âu và 35% doanh số bán hàng tại Mỹ vào năm 2030.
Tại sự kiện chiến lược EV tương tự vào tuần trước, đối thủ Renault của Pháp (RENA.PA) đã thông báo rằng, 90% các mẫu xe thương hiệu chính của họ sẽ là hoàn toàn bằng điện vào năm 2030, trong khi trước đó họ đã đưa xe hybrid vào mục tiêu của mình.
Đồng thời, hãng xe Volkswagen của Đức (VOWG_p.DE), nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai thế giới sau Toyota (7203.T), dự kiến xe chạy hoàn toàn bằng điện sẽ chiếm 55% tổng doanh số bán hàng của họ ở châu Âu vào năm 2030 và hơn 70% doanh số bán hàng tại Thương hiệu Volkswagen.
Stellantis cho biết, tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh của họ trong nửa đầu năm 2021 dự kiến sẽ vượt mục tiêu hàng năm từ 5,5% đến 7,5%, bất chấp việc sản xuất bị lỗ do thiếu hụt nguồn cung bán dẫn trên toàn cầu.
Những chiếc xe hybrid nhẹ của Fiat Panda và Fiat 500 mới được nhìn thấy tại quảng trường Maggiore, ở Bologna, Ý, ngày 4 tháng 2 năm 2020. (Ảnh:REUTERS)
Cổ phiếu của Stellantis niêm yết tại Milan đã giảm 2,6% vào lúc 09 giờ 20 (giờ Hoa Kỳ), kém hơn so với chỉ số xe hơi châu Âu (SXAP).
Nhà phân tích Marco Opipari của Bestinver cho biết tin tức hôm nay là tích cực nhưng cổ phiếu đang bị chốt lời vì nó đã tăng khoảng 20% kể từ cuối tháng Tư.
Mặt khác, ông Arndt Ellinghorst của Bernstein nói với Reuters: “Thị trường cần thêm thông tin chi tiết để đưa ra nhận định về thu nhập 6 tháng đầu năm.
Nhà sản xuất ô tô cho biết giá cả và sự kết hợp sản phẩm tích cực đã giúp họ kỳ vọng "hiệu suất lợi nhuận cao" trong nửa đầu năm.
"Nhóm Stellantis toàn cầu cũng đã phản ứng mạnh mẽ với những hạn chế về khối lượng gây ra bởi sự thiếu hụt chất bán dẫn, thực hiện các biện pháp kiểm soát chi phí rất hiệu quả".
Đồng thời Stellantis cho biết, họ dự kiến dòng tiền tự do công nghiệp âm trong nửa đầu năm, cũng do tác động tiêu cực của sản lượng sản xuất thấp hơn kế hoạch, phù hợp với các dự báo trước đó.
Tuy nhiên, nó cho biết sự hợp lực từ việc sáp nhập của nó đang đi đúng hướng để vượt chỉ tiêu của năm đầu tiên và sẽ giúp đóng góp vào dòng tiền tích cực cho cả năm. Stellantis bảo đảm sự hợp lực hàng năm hơn 5 tỷ euro (5,9 tỷ USD)./.
(Theo Reuters)
